czyli do czego może doprowadzić zespół niespokojnych nóg
Należący do PKP budynek powstał w latach 1890-1900 i jest jednym z najstarszych w dzielnicy. Dzięki uprzejmości kolei jest udostępniony do zwiedzania w trybie 24/7 Dzięki staraniom kustoszy obiektu większość elementów wyposażenia została podzielona ze względu na rodzaj materiału czy zastosowanie i jest wyeksponowana od strony torowisk.
Brawo PKP!
Niedaleko Bazaru Szembeka, pod numerem Jarocińska 19 od paru lat straszy betonowa konstrukcja przypominająca bunkier na dachu kamienicy. Budynek z okresu międzywojennego, zwykła kostka jakich sporo w okolicy, otrzymał nadbudowę która bez problemów dostałaby nominację w kategorii koszmar architektoniczny Grochowa. W założeniu wieże i przestrzeń między nimi miały być wewnętrznym podwórkiem dla mieszkańców budynku ale prace utknęły i w obecnej formie trudno nawet wyobrazić sobie co architekt miał na myśli stawiając na dachu taką czapę.
Czasem słyszy się, że ktoś, gdzieś, w jakimś garażu, magazynie lub stodole odkrył dobrze zachowany, unikalny, rzadki model samochodu. To trochę jak na Grochowie gdzie nowy właściciel posesji znalazł w swoim ogródku takie cacko obok czterech innych klasycznych aut.
Proszę nie dzwonić, nie pytać gdzie i za ile można nabyć tą wspaniałą maszynę. Zdjęcia pochodzą prawie sprzed roku.
…znajduje się przy ulicy Żółkiewskiego 21. W kwestii formalnej: nie jest to ostatni drewniak na Grochowie i nie jest to Grochów tylko Gocławek. Budynek pochodzi z okresu międzywojennego ale od lat stoi opuszczony. Wbrew tabliczkom może nie grozi mu jeszcze zawalenie ale dach coraz bardziej się ugina-pewnie papa przepuszcza wodę i krokwie gniją. Drewniak z jednej strony doklejony jest do kamienicy, z drugiej ozdobiony gustowną przybudówką.
Na Grochowie funkcjonuje silne przywiązanie do tradycji i tak zwanych “wartości”. Na zdjęciach studzienka telekomunikacyjna z okresu międzywojennego wypatrzona podczas jednej z wycieczek Praskiej Ferajny przy ulicy Grochowskiej.
Nie od dzisiaj wiadomo, że prawobrzeżna Warszawa jest traktowana jakby trochę inaczej niż jej lewobrzeżna część. Gdy na lewym brzegu buduje się obwodnicę, na prawym planuje się obwodnicę. Gdy na lewym brzegu buduje się Warsaw Trade Tower, na prawym brzegu powstaje spalarnia śmieci na Zabranieckiej. Gdy planuje się kolejną spalarnię, planuje się ją oczywiście na Targówku. Nie dziwi więc, że nazewnictwo tych samych ulic może się różnić w zależności od punktu widzenia.
Jeden budynek, jedna ściana a jakby dwa adresy. Z punktu widzenia Grochowa jest to ulica Czapelska, dla “Warszawy” ten sam adres to Męcińska 42.
PKP to nowoczesny biurowiec West Station, pociągi Pendolino i wymuskana strona internetowa. PKP na Grochowie to dziesiątki torowisk, rozjazdów i bocznic między ulicą Makowską i Dudziarską, hale naprawcze, budynki techniczne i biurowe które odcinają Kozią Górkę od świata.
PKP to także ten budynek z końca XIX wieku. Stojący na uboczu dom przetrwał obie wojny światowe ale nie przetrwał czasów dobrobytu. Opuszczony przez PKP, podpalony w 2018 roku niszczeje.
Adres: Garwolińska 38A (tabliczka z prawej) i Makowska (tabliczka z lewej).
Dziś mija 188 rocznica Bitwy o Olszynkę Grochowską, najbardziej krwawej bitwy Powstania Listopadowego.
Od strony ulicy Szerokiej w okresie międzywojennym powstał pomnik ku czci poległych przy którym odbywają się oficjalne uroczystości rocznicowe.
Z przeciwnej strony lasu, idąc od ulicy Podolskiej, funkcjonuje mniej oficjalna kapliczka, być może miejsce pochówku jednego z powstańców. Kto wie ile jeszcze kości spoczywa w ziemi na terenie parku i w przydomowych ogródkach na Wygodzie…
…dopóki nie uwierzysz. Najładniejsze koty w okolicy i ukrywający się między nimi jednorożec namalowane przez Rurz w tonacji lila róż.
No dobrze. Chodziło o aparat fotograficzny. Obskurna kamera będzie służyła do rejestrowania tego co się wokół dzieje, w drodze do pracy, do sklepu, na spacerze. W kadrze będzie Grochów, będzie Praga Południe, pewnie również będzie Stara I Nowa Praga. Zobaczymy dokąd zaprowadzi zespół niespokojnych nóg…